PMR型聚酰亚胺基体树脂研究
2015-07-20
从20世纪70年代美国国家航空航天局(NASA)开发出单体反应物原位聚合(PMR)工艺以来， 聚酰亚胺复合材料 一直受到广泛关注。PMR-15与PMR-II一50已经成为航天工业的基础材料。碳纤维／PMR复合材料在242342℃具有比金属更高的比强度，在大功率涡轮发动机、直升机
产品分类
PRODUCT
从20世纪70年代美国国家航空航天局(NASA)开发出单体反应物原位聚合(PMR)工艺以来， 聚酰亚胺复合材料 一直受到广泛关注。PMR-15与PMR-II一50已经成为航天工业的基础材料。碳纤维／PMR复合材料在242342℃具有比金属更高的比强度，在大功率涡轮发动机、直升机
国外发展历程 有关聚酰胺酸纤维纺丝的报道*早见于1965年，这是以均苯四甲酸酐(PMDA)和4，4．二氨基二苯甲烷(MDA)在DMF中合成聚酰胺酸，然后以水为凝固浴在室温下湿纺得到聚酰胺酸纤维。 20世纪60年代，美国杜邦公司就开始了聚酰亚胺纤维相关研究工作口，但
苯并嗯嗪(BOZ)具有较低的价格和较好的加工性能，克服了 聚酰亚胺 (PI)和氰酸酯(CE)价格昂贵、聚苯醚(PPO)及双马来酰亚胺(BMI)加工性能相对较差的缺点。同时，BOZ分子设计灵活，固化过程中无小分子释放，制品孔隙率低，可减少材料收缩，减少内应力和微裂纹川
光敏 聚酰亚胺 (PSPI)是一类在高分子链上兼有亚胺环及光敏基团，集优异的热稳定性、良好的机械、电气、化学和感光性能于一体并且发展迅速的有机材料。目前，作为新型功能高分子材料PSPI已被广泛用在射线屏蔽层材料、绝缘层材料、缓冲层材料、平坦层材料、液
先进复合材料(ACM)一般是指高性能纤维增强树脂、碳、陶瓷、金属、橡胶、水泥等的复合材料，目前用量*大的是碳纤维增强树脂(CFRP)。 如所周知，现代文明得以持续发展的*重要课题是要解决能源问题及地球污染和暖化所造成的危害，具体说来石化原料在今后1～2
压敏胶主体材料是影响加工工艺用保护性压敏胶粘带使用性能的虽重要的因素，其性能直接影响到胶粘带的耐热、耐腐蚀、耐介质、耐候等性能，从而影响胶粘带的保护效果。可以作为压敏胶主体材料的主要有橡胶弹性体、丙烯酸酯和其他压敏型聚合物，如有机硅等。 一
随着电子工业的迅速发展，高耐热性PCB基板材料的应用越来越重要。以大型计算机为代表的电子产品，向着高功能化、高多层化发展，这需要PCB基板材料有更高的耐热性作为质量保证；以SMT、MCM为代表的高密度安装技术的不断进步，PCB向着小孔径、微细线路化、薄型
(1)黏度：按照GB／T2794．1995标准，采用旋转黏度计进行测定，测试温度为25℃，试样测试3次取其平均值。 (2)初黏性：按照GB／T4852．2002标准，用CZY-G型初黏性测试仪(济南兰光机电技术有限公司)进行测试。 (3)持黏性：按GB／T4851。1998标准，将25mm~45mm的
聚酰亚胺薄膜 (polyimide，PI) 作为特殊工程塑料在变频电机绝缘设计中得到了广泛应用，方波脉冲电压下的局部放电是造成变频电机绝缘系统失效的主要原因之一。为探讨放电对电机绝缘的损伤作用过程，基于ASTM227501标准设计一套表面放电老化试验系统，并对PI薄
早在20世纪60年代，美国 杜邦 公司就开始了聚酰亚胺纤维相关研究工作，但限于当时整体聚酰亚胺发展技术水平与纤维制备方面的实际困难，杜邦并没有将聚酰亚胺纤维推向产业化。目前，奥地利Evonic公司实现了聚酰亚胺纤维商业化生产，其产品聚酰亚胺耐热短纤维P
